Ik zag hier juist dat er een skate guide bestaat, nouja dan mag een bmx guide niet onderbreken.
want Bmx > Skate. Ik rij zelf al 3jaar, heb dus heel wat ervaring.
Begrippen.
Aangezien alle onderdelen van bmx'en eigenlijk een engelse benaming heeft, zal ik ze hier plaatsen zodat je ze ook snapt als beginner.
| Naam | Uitleg | |
| bar end | Deze dienen om in het uiteinden van je stuur te steken, zodat als je valt je stuur niet beschadigt maar valt op deze toppen eigenlijk. | |
| Bars | Simpel gezegd je stuur. | |
| Brake lever | Je remhendel, die dat aan je stuur hangt. | |
| Brake claws | Je remklauwen, dus waar je remblokken opzitten, die tegen je band komen om te remmen. | |
| Chain | Je ketting. | |
| Cranks | Je trap as, waar je je pedals op draait. | |
| Forks | Je voorvork, waar je voorgant in zit. | |
| Freewheel | je achterste tandwiel. | |
| Grips | Je handvaten | |
| Cables | Soorten remkabels | |
| Headset | wat tussen je frame en je stem zit. | |
| Hubs | Voor/achter assen. | |
| Pedals | Je pedalen | |
| Pegs. | Steun baartjes wat je aan de zijkant van je wielen kunt vastmaken. | |
| Seat post | Waar je zadel op vast zit | |
| Sprocket | Je voorste tandwiel, wat vast zit aan je cranks. | |
| Tires | Je banden | |
| Wheels | Je ganten/velgen |
Stijlen.
Je hebt verschillende soorten stijlen, van wat je doet.
1) Dirten.
Dirten is eigenlijk op handgemaakte sprongen rijden, gemaakt uit grond.
Je hebt ook verschillende soorten sprongen.
- Een tafel:
Is gewoon een hele hoop grond, maar in het begin een stijl stuk, (een kikker). Deze zorgt dat je van de grind gaat en omhoog vliegt, dan heb je gewoon een plat verhoogd stuk en op het einde een Lander dat is een minder stijl stuk waarop je neerkomt. De hoogte kan een tafel kan er varrieren ik heb er nu één gemaakt van 1.5M hoog, 3m breed, 4m ver.
- Een dubbel:
Is het zelfde principe als een tafel alleen is in het midden geen verhoogt stuk, maar een gat. Dus je hebt alleen een Kikker en een Lander. de lander is meestal hoger dan de kikker zodat als je een beetje fout gaat dat je toch nog goed kunt landen. Het gat tussen de kikker en lander kan ook erg varrieren. voor beginners kun je het met 50cm beginnen, en altijd verder en verder leggen, mijn grootste dubbel is nu 4m ver van elkaar.
- Step up:
Dit is eigenlijk een dubbel, maar alleen het verschil van kikker en lander is veel groter, je maakt je lander veel hoger dan je kikker (hoger dan een normale dubbel), en de verte tussen elkaar is heel kort, zodat je eigenlijk heel hoog vliegt maar niet ver.
- Snelheidsheuvel:
Dit is eigenlijk een kleine, lange smalle tafel. waar je overvliegt. daarop haal je snelheid zodat je minder hoeft te trappen om je andere sprongs te maken.
- Hip:
Dit lijkt ook weer veel op een dubbel, nu is het verschil alleen dat je kikker en lander niet in 1 lijn liggen, dus niet recht over elkaar. je gaat eigenlijk je lander draaien tussen 1°-90° zodat je eigenlijk scheef springt. zo kun je bevoorbeeld een bocht maken.
- Dirt spine.
Dit is eigelijk een hele small opgetrokken grond, het is max 10-20 cm dik, het is langs alle 2 de kanten heel stijl zodat je hoog gaat maar eigenlijk maar 10-20 cm ver gaat.
Beginners.
Ok dus je hebt zin om te leren bmx'en maar weet niet waar je moet beginnen.
Je zult waarschijnlijk al filmpjes gezien hebben op youtube en hebt er ook zin in.
Eerst moet je beginnen met een bike kopen. Als beginner maak het niet uit wat voor één je koopt of je nu één van de fietsenmaker koopt of van een goed merk maakt niks uit in het begin, omdat het nu alleen draait om de basis en/of je het wel leuk vind. een Bmx is Min. 200 euro
Hier zijn wat goede merken:
- Wethepeople
- Fitbike co
- Haro bikes
- Hoffman bikes
- Eastern
- Verde
- Felt bikes
Je hebt nu je bike nu ga je stap voor stap de basis leren.
Gevorderden.
Nu kun je nog steeds een standaard bike kopen van de merken die ik bij beginners heb gezegd, maar koop dan zeker niet meer de goedkoopste maar ga naar wat duurdere.
Ook kun je je eigen Bike samenstellen door alle onderdelen apart te kopen, de prijs komt wel veel hoger te liggen maar je hebt dan wel een hele goede bike. Ik zal je een paar tips en merken geven als je je bike wilt samenstellen.
1) Koop altijd eerst een frame, let hier goed op het gewicht, hoe lichter hoe beter. Kijk ook altijd of het een 20",21" is. Dit is de lengte van het kader. dit kun je niet direct weten met wat jij beter rijd, maar dit merk je wel in de loop van de tijd.
Hier wat goede merken voor Frames.
- Federal
- Fit bike
- Fly bike
- S&M
- Superstar
- United
2) Voor de rest moet je gewoon letten dat je iets van een deftig merk koopt, omdat deze kwaliteit hoger ligt dan andere merken, verder kijk je ook of je het schoon vind of niet, je moet nog alleen letten om je sprocket(tandwiel) en je achter as. Zorg dan je spocket of wel 23T of 25T heeft, en je achteras 10T. Dit is namelijk de beste verhouding. Hier zijn wat merken voor je andere onderdelen
- Stuur: Animal,Fit bike,Fly bike,Odyssey,S&M
- Stem: Odyssey,FIT Bikes,Fly Bikes,Profile,S&M
- Fourche: Fit bike, odyssey, propper, S&M, Dragonfly
- Bar ends: Animal,propper,odyssey,eclat
- Grips: Animal,fit bike,fly bike,propper,eclat,odyssey
Trucks Op halfpipe.
Je zult juist je bike hebben, word hem dan eerst wat gewoon, rij wat rond enzo....
Bunny Hop
Nu gaan we proberen om te springen gewoon op straat voor op een borduur te springen, of om over een balk te springen, deze truck heb je eigenlijk voor alles nodig.
Je rijd op een rustig tempo vooruit, dan trek je je voorwiel omhoog door aan je stuur te trekken, als het op de hoogte is dat je wilt springen, ga je nu je achterwiel omhoog doen, dit doe je door je knien optetrekken en je voeten omhoog te doen. Dit vraagt in het begin veel geduld want het zal zeker niet van de eerste dag gaan.
Proficiat je kunt je eerste truck Namelijk: Bunny Hop.
- In- of uitklappen • Youtube filmpje
nu gaan we op een halfpipe leren rijden. Eerst probeer je uit welke kant je het best rondjes kan rijden, zo ga je dan ook altijd rijden, probeer nu vlotjes rondjes te rijden zonder af te remmen. Probeer ook hoger en hoger te gaan. Als je dit goed kunt kun je verder naar de volgende stap.
Fly out.
Nu gaan we de basis leren van fly out, je kunt nu vast al goed rondjes rijden op een halfpipe dus gaan we nu er proberen op te rijden, hiervoor moeten we eerst wat snelheid halen, dus rij wat rondjes tot je voelt dat je genoeg snelheid hebt. dan rij je rechtendoor op de halfpipe en als je met je voorwiel aan de bovenkant komt ga je een bunny hop doen zodat je op het plateau land, zet je voet als je er niet helemaal op geraakt.
Droppen.
Nu sta je op het plateau maar moet je er ook nog afgeraken, dus kies langs welke kant je er wilt afrijden (links,rechts). Zet je velo nu evenwijdig met de halfpipe | | nu ga je rustig afdraaien zodat je schuin van de halfpipe rijdt, geef 1 klein trapje en zet daarna je pedalen evenwijdig, zodat je niet de bovenkant van de halfpipe raakt.
- In- of uitklappen • Yputube filmpje
nu kun je al droppen van de halfpipe en er oprijden, nu gaan we proberen draaiend te springen op een halfpipe, een half draai 180°, dus je rijd net zoals je op de halfpipe wilt rijden er recht naartoe, maar nu je voorwiel de bovenkant raakt, ga je een bunny hop doen, eenmaal je 2wielen van de grond zijn, ga je met je voeten tegen je frame duwen naar de kant dat je wilt draaien, dit is heel moeilijk en duurt lang voor je het onder de knie hebt.
- In- of uitklappen • Youtube filmpje
Nu kun je 180° maar nu gaan we deze truck gebruiken om te airen, dit betekent met je 2 wielen boven de bovenkant van de halfpipe geraken. Dus we maken weer snelheid door 180° te smijten, en zo een paar rondjes tot je veel snelheid hebt. dan ga je recht op de halfpipe rijden, maar je laat je gewoon vliegen tot je hoog genoeg bent, dan duw je met je voeten tegen je frame net zoals een 180° om je te draaien, nu kun je al airen :O
- In- of uitklappen • Youtube filmpje
Als je al veel hebt geoefent op het airen zul je toch al een beetje hoger gaan (hopelijk toch, anders kun je deze truck nog niet proberen, dan leer je hoger airen of naar de volgende truck. Ok stel dat je 20cm boven de koping airt is hoog genoeg. Dus wanneer je midden in je air zit dus juist met 2 wielen boven de koping ga je met je hand dat aan de buitenkant is naar je toe trekken, en je voet die aan de binnenkant van de halfpipe zit naar buiten duwen dan gaat je velo lichtjes draaien, als je hem helemaal hebt zal je velo evenwijdig met de grond zijn, natuurlijk hoef je die niet direct zo ver hebben, beetje per beetje is ook goed.
- In- of uitklappen • youtube filmpje
Nu gaan we ook weer 180° gebruiken, en onze pedal die aan de buitenkant is. Je gaat een kleine air doen, en je bike loodrecht brengen ten opzichte van de grond, dan houdt je je pedalen evenwijdig/recht, zodat je met je buitenste pedal op de koping land, nu moet je je bike in evenwicht zien te houden, denk je dat je gaat vallen zet dan gewoon je voet op het plateau. Nu moet je nog indroppen, zorg dat je recht op je bike staat en trek nu je bike wat naar binnen, zodat je pedal nog juist op de koping staat, dan ga je je voorwiel draaien door met je hand aan de binnenkant naar jou gaat trekken, zo ga je automatisch eraf rijden.
- In- of uitklappen • Youtube filmpje
Deze truck is wel al wat moeilijker als de rest, maar nog steeds easy. Je gaat zoals je op het plateau wilt rijden recht ernatoe nu ga je een air maken, maar met je voeten duw je pedalen achteruit, en met je handen trek je je stuur achteruit. Zodat alleen je achterband op het plateau beland en je voorwiel nog op de halfpipe. om er terug in te springen ga je op je voorwiel duwen en je achterwiel omhoog swieren, daarna kun je terug normaal voort rijden.
- In- of uitklappen • Youtube filmpje
Trucks op een Spine
Eerst en vooral dit in een spine:
Dit zijn eigenlijk 2 kickers die tegen elkaar geplaats zijn en boven op een koping.
Hierop is het niet de bedoeling dat je ver spring je gaat eigen met je bike recht omhoog en dan duik (je voorwiel naar beneden duwen) zodat je op het 2de deel land.
180° Over spine.
Leer eerst normaal springen over een spine voor je één van de volgende trucks oefent.
Ik heb je al deels uitgelegd wat een 180° is bij "trucks op halfpipe".
Je gaat op een normaal tempo naar de spine naar toe en rijd de kant waar jij je 180° smijt (links/rechts).
Je gaat omhoog tot als je voelt dat je achterwiel boven de koping bent. Nu ga je je lichaam 180° draaien, terwijl duw je met je voeten je bmx mee. als je met je achterband de spine(kicker) raakt trap je rustig achteruit, en als je voorwiel de grond raakt draai je het een beetje (links/rechts) zodat je bike weer recht komt te staan zodat je verder kunt rijden.
- In- of uitklappen • Youtube filmpje
Ik voeg elke dag een stukje toe, dus begin niet met Opslaan!. Foto's filmpjes komen nog.
hij is nogal zwaar waardoor ik hem niet goed omhoog krijg :s